O.S. Engines燃料泵OHV4循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)FSα-155-P
發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 16:40:27 瀏覽:1694
O.S.Engines發(fā)動(dòng)機(jī)是系列最大排氣量FSa155-P燃油泵OHV4循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。敏銳精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)方案,具備從低轉(zhuǎn)范圍到高轉(zhuǎn)范圍廣泛的功率特性。O.S.Engines具有為最新的大型機(jī)研制開(kāi)發(fā)的充足能卡.泵PD-08和70R說(shuō)明信不易遭受燃油液面變化的干擾,120級(jí)比例尺機(jī)、運(yùn)動(dòng)機(jī)持續(xù)性強(qiáng)對(duì)需求自始至終穩(wěn)定功率和線(xiàn)型節(jié)流響應(yīng)的立場(chǎng)機(jī)也是最合適的。除此之外,O.S.Engines泵系統(tǒng)是由泵直接向燃油施加壓力而形成的,因此燃油箱不施加壓力,操作流程非常容易。此外,根據(jù)泵油系統(tǒng),無(wú)需排出不需要的廢機(jī)油的軟管。

O.S.Engines發(fā)動(dòng)機(jī)FSα-155-P為具有大量有吸引力的飛機(jī)的4沖程120級(jí)飛機(jī)提供更多的驅(qū)動(dòng)力。配備泵系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,能夠優(yōu)雅地飛行秤機(jī)和特技機(jī)。
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沖程容積 | 輸出 |
孔徑 | 實(shí)用轉(zhuǎn)速 |
行程 | 重量 |
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Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師,充分利用其技術(shù)能力開(kāi)始制造單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),Saito Engines從一開(kāi)始就致力于開(kāi)發(fā)星型多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,即使結(jié)合了單缸技術(shù),實(shí)際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也催生了Saito風(fēng)扇,使人們有可能開(kāi)發(fā)出一種期待已久的多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟,"二沖程"發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再現(xiàn)"聲音"。
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